Është e njohur, të paktën në komunitetin CAN, që çdo rrjet CAN dhe CAN FD duhet të përfundojë me një rezistencë 120 Ohm në çdo skaj të autobusit. … Nëse përfundimi juaj është i saktë, duhet të lexoni afërsisht 60 Ohm (dy rezistorë 120 Ohm paralelisht prodhojnë një rezistencë prej 60 Ohms).
MUND MUND rezistenca e përfundimit?
Një rrjet CAN Bus duhet të ketë një rezistencë fundore midis CAN High dhe CAN Low që ai të funksionojë siç duhet. Për distancën maksimale në distanca të gjata, përfundimi ideal është një rezistencë 120 Ohm në çdo skaj të autobusit, por kjo nuk është kritike në distanca të shkurtra.
MUND MUND rezistenca e përfundimit DB9?
CAN rezistenca e përfundimit të autobusit - Nëna e revolucionit DB9 - e integruar 120 ohm - E përputhshme me ValueCAN-Vector-ETAS. Lidhës transferimi DB9, me ndërfaqen fundore CAN, shtypje për formim një herë, solid dhe i besueshëm! Një rezistencë terminale 120 ohm është e lidhur midis kunjave 2 dhe 7 të prizave mashkullore dhe femërore.
Pse përdoret rezistenca e përfundimit në CAN?
Rezistenca terminale nevojiten në sistemet e autobusëve CAN sepse rrjedhat e komunikimit CAN janë të dyanshme. Përfundimi në çdo skaj thith energjinë e sinjalit CAN, duke siguruar që kjo të mos reflektohet nga skajet e kabllove. Reflektime të tilla do të shkaktonin ndërhyrje dhe sinjale potencialisht të dëmtuara.
A mund të përfundojë komunikimi?
Për me shpejtësi të lartë/FD CAN, të dy fundet e çiftit tëtelave të sinjalit(CAN_H dhe CAN_L) duhet të ndërpriten. Kjo është për shkak se komunikimi rrjedh në të dy drejtimet në autobusin CAN. CAN_L është pin 2 dhe CAN_H është pin 7 në lidhësin standard D-SUB me 9 pin. Rezistencat e përfundimit në një kabllo duhet të përputhen me rezistencën nominale të kabllit.
