Një motor repulsioni është një lloj motori elektrik që funksionon me rrymë alternative (AC). … Në motorët me repulsion, mbështjelljet e statorit lidhen drejtpërdrejt me furnizimin me energji AC dhe rotori është i lidhur me një montim komutator dhe furçë, i ngjashëm me atë të një motori me rrymë të drejtpërdrejtë (DC).
Cilat janë pozicionet e ndryshme të furçave në motorin e repulsionit?
Komunatori mund të jetë radial ose vertikal me furça të ngjitura në të. Këtu furçat janë të lëvizshme në sipërfaqen e komutatorit me rotor. Dallimi në konstruksion që bën një motor repulsues është se furçat në rotor janë të lidhura me njëra-tjetrën nëpërmjet një përcjellësi me rezistencë të ulët të quajtur Jumper.
Për çfarë përdoren motorët repulsues?
Brenda gamës së motorëve elektrikë të prodhuar nga VERNIS MOTORS, ka motorë repulsioni. Motori i repulsionit është një lloj motori elektrik që është projektuar për të siguruar një nivel të lartë çift rrotullues ose forcë rrotulluese gjatë fillimit dhe për të patur aftësinë për të kthyer lehtësisht drejtimin e rrotullimit.
Si përmbyset drejtimi i rrotullimit të një motori repulsues?
Drejtimi i rrotullimit të një motori repulsues është i kundërt nëse brushat zhvendosen me gradë elektrike nga qendrat e poleve të fushës së statorit në drejtim të akrepave të orës. Si rezultat, polet magnetike me polaritet të ngjashëm vendosen në armaturë.
Pse kompensimi i dredha-dredhapërdoret në një motor repulsioni?
Është një formë e modifikuar e motorit të repulsionit të drejtë, i diskutuar më sipër. Ka një mbështjellje shtesë të statorit, të quajtur dredha-dredha kompensuese, qëllimi i së cilës është (i) të përmirësojë faktorin e fuqisë dhe (ii) të sigurojë rregullim më të mirë të shpejtësisë.
