Vitin e kaluar, Apex kryesor i Yamaha-s u bë makina e parë me dëborë në botë e pajisur me EPS. Për vitin 2012, gjithsej gjashtë sajë Yamaha vijnë standarde me timon me energji elektrike: Apex SE, Apex X-TX, RS Vector, RS Vector L-TX, RS Venture GT dhe RS Venture TF. Yamaha është i vetmi prodhues që ofron drejtimin elektrik në makinat e tyre me borë.
A kanë motorët e rinj të dëborës drejtues me energji elektrike?
Timoni elektronik me energji elektrike ka bërë hyrjen e tij të parë në tregun e makinave me borë. … Për shkak se dënimi i rënduar i drejtimit të numrit në pjesën e përparme hiqet nga shtimi i timonit me energji elektrike, Yamaha vendosi sajë me më shumë transferime në ski.
Çfarë viti kishte Yamaha Apex timonin me energji elektrike?
Të gjitha ato virtyte që supozuam se do të vinin kur më në fund u shfaq timoni me asistencë elektrike, të jenë nxjerrë në dritë në 2011 Apex EPS - ose çfarëdo që Yamaha vendos se do të jetë emri i saj.
Cila makinë dëbore ka më shumë kuajfuqi?
Njihuni me makinën me dëborë më të shpejtë në botë: Yamaha Sidewinder SRX 2021 LE. Makina me borë më e shpejtë në botë fuqizohet nga askush tjetër veçse një motor Genesis Turbo 4-stroke 998 që gjeneron më shumë se 200 kf!
Cila është makina dëbore më e rrallë?
Mobiletë dëbore më e rrallë e Larson është një '72 Chaparral 650 Triple grassrapcer. “Ishin vetëm 35 prej tyre të ndërtuara ndonjëherë,” tha ai. “Ky është numri 28. Kanë mbetur vetëm dy-tre prej tyreekzistenca.
