Megjithatë, deri në 1905 filluan të merrnin formë turbochargers, kur inxhinieri zviceran Alfred Buchi, kreu i kërkimit të motorëve me naftë në Gebruder Sulzer, mori një patentë për një kompresor i drejtuar nga gazrat e shkarkimit që detyrojnë ajrin në një motor nafte për të rritur fuqinë e prodhimit.
Kur u përdor turbo-ja e parë?
Zbatimi i parë komercial i një turbocharger ishte në 1925, kur Alfred Büchi instaloi me sukses turbochargers në motorët me naftë me dhjetë cilindra, duke rritur fuqinë e prodhimit nga 1,300 në 1, 860 kilovat (1, 750 deri në 2, 500 kf).
Kush i shpiku turbos për makina?
Historia e turbocharging daton në fund të shekullit të 19-të. Ndërsa Gottlieb Daimler dhe Rudolf Diesel po përpiqeshin me induksionin e detyruar. Patenta e parë për një turbocharger praktik (aplikuar në 1896) i përket një inxhinieri mekanik zviceran Alfred Buchi (foto më poshtë).
Cilat makina të vjetra kanë turbo?
10 klasike me turbocharged për rritje me një buxhet
- Porsche 944 (1985- 1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T twin-turbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo-lloj T (1983-1986)
Cili erdhi i pari superngarkuesi apo turbo?
Më i hershmisupermbushësit të gjithë nxiteshin nga fuqia e marrë nga boshti me gunga, zakonisht nga ingranazhet, rripi ose zinxhiri. Një turbongarkues është thjesht një superngarkues që fuqizohet në vend të kësaj nga një turbinë në rrjedhën e shkarkimit.
