Ka shumë raste kur pilotët duhet të dalin nga kabina për shkak të situatave emergjente, dhe pas një nxjerrjeje të tillë nga disa avionë modernë, pilotët konsiderohen të papërshtatshëm për të fluturuar me aeroplan për disa vite.
Çfarë ndodh me pilotin pas nxjerrjes?
Po, pas tërheqjes së dorezës së nxjerrjes e gjithë sedilja do të dalë nga kabina dhe piloti do të mbahet në ndenjëse derisa sedilja të kuptojë se është në një lartësi të arsyeshme dhe shpejtësi për të vendosur më pas parashutën dhe për të inicuar "ndarjen e sediljes nga njeriu"; të gjitha Mk moderne.
Sa herë lejohen pilotët të hidhen?
Një pilot mund të nxjerrë 3 herë gjatë gjithë karrierës së tij fluturuese. Arsyeja është kur një pilot hidhet, trupi i tij papritmas përjeton një ngarkesë prej 30 g në trupin e tij. Ky është një GS i madh dhe kockat e pilotit do të preken.
A mund të nxjerrin pilotët komercialë?
Shumica e avionëve ushtarakë, aeroplanëve kërkimorë të NASA-s dhe disa aeroplanëve të vegjël komercialë janë të pajisur me ndenjëse nxjerrëse për t'i lejuar pilotët të shpëtojnë nga aeroplanët të dëmtuar ose me mosfunksionim.
A praktikojnë pilotët nxjerrjen?
Po. Ka trajnues të sediljeve me nxjerrje që simulojnë që sedilja të ngrihet në shina të ngjashme me avionët e vërtetë, thjesht jo aq drastike pasi shumë lëndime ndodhin pas nxjerrjes për shkak të forcave të tepërta G.
