Ekzistojnë lloje të ndryshme të dallimeve me rrëshqitje të kufizuar të disponueshme dhe se cili prej tyre përdor një makinë do të varet nga sistemi i drejtimit që përdor. Në makinat me rrota të pasme dhe 4WD, mund të përdoret një LSD me dy drejtime. Kjo do të thotë që LSD-ja do të ketë një efekt kur aplikon fuqinë dhe gjithashtu kur ngadalëson, që do të thotë një ndjenjë e qëndrueshme në makinë.
A bën ndryshim diferenciali i rrëshqitjes së kufizuar?
Diferencialet me rrëshqitje të kufizuar janë shumë të njohura në makinat sportive me fuqi të lartë, sepse ndërsa një makinë sportive merr një kthesë me shpejtësi të lartë, rrëshqitja e kufizuar diferenciali e ngadalëson makinën në mënyrë të konsiderueshme. … Një diferencial me rrëshqitje të kufizuar gjeneron gjithashtu një nivel më të lartë të tërheqjes, i cili rrit performancën dhe shpejtësinë e makinës.
A funksionon një diferencial me rrëshqitje të kufizuar?
Diferenciale me rrëshqitje të kufizuar transmetojnë çift rrotullues të barabartë në të dy rrotat kur ngasni drejt. Megjithatë, kur njëra rrotë rrotullohet për shkak të humbjes së tërheqjes, një copëze akulli, b altë, shumë mbytje, etj., atëherë njësia automatikisht i jep më shumë fuqi rrotës që ka tërheqje.
Cili është diferencial më i mirë me rrëshqitje të kufizuar apo të hapur?
Nëse rrota tjetër rrotullohet në drejtim të kundërt, ju keni një diferencial i hapur. Nëse rrotullohet në të njëjtin drejtim, ju keni një diferencial me rrëshqitje të kufizuar, ose LSD. Kur punoni siç duhet, një diferencial i hapur është opsioni më i mirë i kalërimit, më i rehatshëm për ngarje të përditshme.
Bëj rrotullim diferencial me rrëshqitje të kufizuartë dyja gomat?
Diferenciali është ai që lejon rrotat të rrotullohen me shpejtësi të ndryshme. Shumica dërrmuese e makinave me rrota të pasme kanë një diferencial të hapur. Kjo do të thotë që rrotat e pasme mund të rrotullohen në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra. … Nëse rrotullohet në të njëjtin drejtim, ju keni një diferencial me rrëshqitje të kufizuar, ose LSD.
