One Belt One Road (OBOR), ideja e presidentit kinez Xi Jinping, është një projekt ambicioz zhvillimi ekonomik dhe tregtar që fokusohet në përmirësimin e lidhjes dhe bashkëpunimit midis shumë vendeve të përhapura nëpër kontinentet e Azisë, Afrikës dhe Evropës.
Cili është koncepti një brez një rrugë?
Iniciativa 'Një brez, një rrugë' (OBOR) është një axhendë ekonomike dhe strategjike kineze me të cilën dy skajet e Euroazisë, si dhe Afrika dhe Oqeania, po lidhen më ngushtë së bashku dy rrugë – një tokësore dhe një detare. … Nisma OBOR lidhet gjithashtu me Afrikën dhe Oqeaninë.
Cilat janë përfitimet e një brezi një rruge?
Një brez një rrugë gjithashtu rrit kontrollin e Pekinit mbi zinxhirët kritikë të furnizimit global dhe aftësinë e tij për të ridrejtuar rrjedhën e tregtisë ndërkombëtare. Në qendër të këtyre përpjekjeve janë lëvizjet për të hapur linja të reja detare komunikimi dhe për të zgjeruar aksesin strategjik të portit të Kinës në mbarë botën.
Sa do të kushtojë një brez një rrugë?
Iniciativa "Një brez, një rrugë" e Kinës do të kushtojë midis 4 trilion dhe 8 trilion dollarë dhe do të prekë 65 vende. Ai pritet të shtrihet nga Azia Lindore në Afrikën Lindore dhe Evropën Qendrore dhe të përfundojë në vitin 2049.
Cili shtet ka një brez një rrugë?
Provincat Xinjiang dhe Fujian të Kinës thuhet se janë fituesit më të mëdhenj të një brezi dhe një rruge, me të paparëmundësi për zhvillim. Fujian është miratuar të jetë zona thelbësore e rrugës detare të mëndafshit të shekullit të 21-të, ndërsa Xinjiang pozicionohet si "zona thelbësore e brezit ekonomik të rrugës së mëndafshit".
