Po, Vespat dhe Lambrettas kanë ingranazhe. … Tufa dhe frena e përparme janë në të njëjtat pozicione, por në vend të kësaj, i gjithë shiriti i dorezës së majtë rrotullohet duke ju lejuar të zgjidhni marshet.
A është vespa manuale apo automatike?
Me përjashtim të modeleve më të vjetra, "retro", skuterat moderne Vespa njihen si "twist-n-go", sepse transmisioni është një automatik (CVT) me ndryshueshmëri të vazhdueshme, që do të thotë se shoferi nuk duhet të shqetësohet për ndërrimin e marsheve dhe thjesht mund të rrotullojë kontrollin e mbytjes për të përshpejtuar.
A kanë skuterët një tufë?
Skuter. Një skuter, i njohur ndryshe si 'twist and go' është pikërisht ai. Nuk ka marsh manual ose tufë dhe për këtë arsye ato konsiderohen si më të lehta për t'u hipur.
Si e ngasni një tufë Vespa?
Shtypni levën e tufës poshtë dhe ktheni timonin e majtë në marshin e parë. Mbani tufën brenda ndërsa rrotulloni pak mbytjen në timonin e djathtë. Lëreni tufën të dalë ngadalë dhe Vespa fillon të lëvizë. Ndërroni ndërrimin kur arrin shpejtësinë maksimale, ndihesh rehat duke shkuar në marshin e parë.
A ndërroni marshin në një skuter?
Skuterët më të zakonshëm zakonisht nuk kanë asnjë ndërrim marshesh dhe janë kryesisht tipa "twist and go" kështu që mund të zvogëlojë telashet gjatë vozitjes.
