Transmisionet manuale tradicionale nuk kanë nevojë për një TCM sepse shoferi po ndërron marshin vetë, por në automatikë ky komponent përcakton se si dhe kur makina juaj duhet të ndërrojë për të prodhuar efikasitetin më të madh dhe çift rrotullues, duke pasur parasysh sinjalet që merr nga të gjithë sensorët rreth motorit tuaj.
A ka një transmision manual një modul kontrolli të transmisionit?
Meqenëse funksioni i tij kryesor është të trajtojë kohën e ndërrimit të marsheve, çdo drejtues manual i ndërron marshin vetë, TCM nuk është i nevojshëm. Ti, shofer, do të konsideroheshe si moduli i kontrollit të transmisionit!
Cilat janë simptomat e një moduli të keq të kontrollit të transmetimit?
Disa shenja të zakonshme të një moduli të keq të kontrollit të transmetimit përfshijnë:
- Ndryshim i paparashikueshëm.
- Problem me kalimin në marshin më të lartë.
- Problem me uljen e zhvendosjes.
- Mbërthimi në të njëjtin ingranazh.
- Ekonomi i dobët i karburantit.
- Kontrollo se ndizet drita e motorit.
Cili është ndryshimi midis një PCM dhe një TCM?
Pra, ndryshimi është se a 'PCM' kontrollon si motorin ashtu edhe sistemin e transmisionit, ndërsa një 'ECU/ECM' ose 'TCM' kontrollon vetëm një nga këto sisteme. … Ndërsa monitoron hyrje të shumta, PCM mund të bëjë rregullime të shpejta dhe të menjëhershme nëse ndonjë lexim është jashtë rrezes.
A mund të vozitësh pa TCM?
Pa një modul që funksionon siç duhet, makina juaj do të ishte të paaftë për të ndërruar marshinkur është e nevojshme, gjë që përfundimisht mund të çojë në jo vetëm një përvojë të ulët drejtimi, por edhe probleme serioze mekanike që kërkojnë riparime të shtrenjta.
