Ndër këto, aliazhi 7075 Al është më i preferuari nga industria e avionëve. Përbërja e kësaj lidhjeje specifike Al është 5,1–6,1% zink, 2,1–2,9% magnez, 1,2–2,0% bakër dhe më pak se 0,5% silic, hekur, mangan, titan, krom dhe metale të tjera gjurmë.
Çfarë alumini përdoret për avionët?
Lidhja e aluminit 6061 është e zakonshme në avionët e lehtë, veçanërisht në ato të bëra vetë. Saldohet dhe manipulohet lehtë, 6061 është shumë i lehtë dhe mjaft i fortë, duke e bërë atë ideal për trup dhe krahë.
Çfarë është aliazh alumini i avionëve?
Prodhuesit e avionëve përdorin lidhje me rezistencë të lartë (kryesisht aliazh 7075) për të forcuar strukturat e avionëve prej alumini. Lidhja e aluminit 7075 ka bakër (1,6 %), magnez (2,5 %) dhe zink (5,6 %) për forcën përfundimtare, por përmbajtja e bakrit e bën shumë të vështirë saldimin.
Ku përdoret alumini në avion?
Boeing 737, aeroplani komercial më i shitur i avionëve, i cili e ka bërë realitet udhëtimin ajror për masat, është 80% prej alumini. Avionët e sotëm përdorin alumin në aborrin, xhamat e krahëve, timonin, tubat e shkarkimit, derën dhe dyshemetë, sediljet, turbinat e motorit dhe instrumentet e kabinës.
Cila aliazh alumini përdoret për prodhimin e avionëve?
Duralumin, aliazh alumini i fortë, i fortë, i lehtë, i përdorur gjerësisht në ndërtimin e avionëve, i zbuluar në 1906 dhe i patentuar në 1909 nga Alfred Wilm, njëmetalurg gjerman; fillimisht u bë vetëm në kompaninë Dürener Metallwerke në Düren, Gjermani.
