Shoferët e makinave me naftë kanë ndjerë ndikimin e rregullave të reja të emetimeve të MOT më shumë se shumica, me legjislacionin në fuqi për të reduktuar emetimet e dëmshme nga ky lloj motori. … Tani, makinat që lëshojnë tym me vaj ose blu për më shumë se pesë sekonda mund të marrin një defekt 'të madh' në testin MOT, i cili klasifikohet si një dështim.
A është tymi blu nga shkarkimi një dështim MOT?
Re: tymi blu dhe mot
Për të miturit - është një test vizual për tym. Ata do ta lënë atë të papunë ndërsa kontrollojnë dritat/dritat e frenave/pultuesit etj - më pas do ta ringjallin atë. Tymi blu=dështim…….
A është AdBlue pjesë e MOT?
Që nga maji 2018, sistemet AdBlue janë të kontrolluara tani si pjesë e një MOT të makinave. Çfarë bën AdBlue? AdBlue është projektuar për të trajtuar gazrat e shkarkimit duke hequr dhe reduktuar nxjerrjen e ndotësve të dëmshëm. … Ky proces ndihmon në reduktimin e ndjeshëm të ndotësve të dëmshëm të emetuar nga automjetet me motor nafte.
A dështon tymi i zi MOT?
Të gjithë i kemi parë: makina ose automjete komerciale që nxjerrin re të dendura tymi të zi. … Tani një test më i ashpër i shkarkimeve do të thotë që një naftë me një DPF që 'lëshon tym të çdo ngjyre' do të dështojë automatikisht në MOT. Testi i tymit DPF është një hap i rëndësishëm.
Po sikur makina ime dështon MOT për emetimet?
4. Ritest. Për ata që kërkojnë thjesht të paguajnë për punën e riparimit, do t'ju duhet të riparaqisni automjetin tuaj për një test të dytë të shkarkimeve/MOT. Shpesh, testi i dytë MOT do të jetëpa pagesë, por kontrolloni me garazhin tuaj për detaje të plota.
