Përvojë e përmirësuar në drejtimin e automjetit Përmirësimi në një ndërrues me gjuajtje të shkurtër përmirëson çdo ndërrim të marsheve. Pak gjëra do të ndikojnë në përvojën tuaj të drejtimit po aq sa gjetja e ndërruesit që është e duhura për ju. Ju ndërroni marshin shumë herë sa herë që drejtoni makinën tuaj dhe ta bëni secilën gjuajtje pak më të mirë është një përpjekje e vlefshme.
A janë të këqija ndërruesit e gjuajtjeve të shkurtra?
Transportuesit e shkurtër nuk janë të keq për tranny's, përplasja me ingranazhet është, sepse ju po e vendosni transmetimin në një marsh tjetër përpara se sincho të ketë kohë të përputhet me marshin tjetër. Një ndërrues i shkurtër mund t'ju bëjë më të prirur për të lëvizur më shpejt duke rezultuar në konsumim të parakohshëm të sinkronizimit.
Cili është qëllimi i zhvendosjes së gjuajtjeve të shkurtra?
Një ndërrues i vërtetë i shkurtër zvogëlohet hedhja me duke zvogëluar këndin nëpër të cilin kalon boshti i ndërruesit gjatë lëvizjes së tij midis marsheve. Duke reduktuar këndin nëpër të cilin kalon boshti midis marsheve, zvogëlohet edhe distanca që duhet të lëvizë dora juaj midis marsheve.
A është ndërrimi i shkurtër i mirë apo i keq?
Lajmi i mirë është se ndërrimi i shkurtër nuk është i keq për makinën tuaj dhe nuk duhet të dëmtojë asgjë për sa kohë që po e bëni atë siç duhet. Ndërrimi shumë herët padyshim që do ta pengojë makinën tuaj, gjë që është e keqe, por ndërrimi i shpejtësisë me 2,500 RPM në vend të 3,000 nuk do të dëmtojë transmisionin, kutinë e marsheve ose tufën tuaj.
A janë të vështira për t'u zhvendosur ndërruesit e shkurtër?
Fatkeqësisht,përpjekje më e madhe për zhvendosje është një efekt anësor i një ndërruesi më të shkurtër, pasi keni më pak levë, për shkak të distancës më të vogël nga pikëmbështetja (topi i ndërruesit AKA) në majë të shufrës, çelësi i ndërrimit AKA.
