Gomat tullac zvogëlojnë mundësinë e hidroplanifikimit. Një shenjë se frenat janë të lagura është tërheqja e automjetit në njërën anë. Vlerësoni thellësinë e ujit duke parë automjetet e parkuara. Nëse duhen përdorur fshirëset e xhamit, fikni fenerët.
Si mund të keni një tërheqje pak më të mirë gjatë vozitjes në rrugë të lagështa?
Ngadalësoni - Ndërsa bie shi, përzihet me papastërti dhe vaj në rrugë duke krijuar kushte të lëmuara perfekte për rrëshqitje. Mënyra më e mirë për të shmangur rrëshqitjen është të ngadalësoni. Drejtimi me një ritëm më të ngad altë lejon më shumë nga shkelja e gomës të kontaktojë me rrugën, gjë që çon në tërheqje më të mirë.
Kur gomat humbasin të gjithë ose një pjesë të shtrëngimit të tyre në rrugë gjatë frenimit duke përshpejtuar dhe duke drejtuar drejtimin?
Hidroplanifikimi ndodh kur një gomë ndeshet me më shumë ujë sesa mund të shpërndajë. Presioni i ujit në pjesën e përparme të timonit e shtyn ujin nën gomë dhe më pas goma ndahet nga sipërfaqja e rrugës nga një shtresë e hollë uji dhe humbet tërheqjen. Rezultati është humbja e drejtimit, frenimit dhe kontrollit të fuqisë.
Çfarë bën lëkundja e një automjeti?
Michalkow dhe Cox përmendën shpesh vrullin, dhe lëkundja e një automjeti mbrapa dhe mbrapa duke kaluar nga marshi i lëvizjes në Reverse është një mënyrë e shkëlqyer për të gjeneruar vrull. … Hiqni borën nga rreth rrotave lëvizëse në mënyrë që gomat të kenë trotuar për t'u kapur dhe nga poshtë automjetit në mënyrë që të ketë hapësirë të mjaftueshme.
Çfarëpërfshin hidroplanim?
Termi më zyrtar është hidroplanifikimi dhe ndodh kur gomat e automjetit tuaj bien në kontakt me një sipërfaqe të lagur ose të lëmuar dhe ato rrëshqasin ose rrëshqasin si përgjigje. I njohur gjithashtu si aquaplaning, hidroplani do të thotë që gomat tuaja humbasin kontaktin me sipërfaqen e rrugës.
