Pse janë kaq të shtrenjta kolltukët?

Përmbajtje:

Pse janë kaq të shtrenjta kolltukët?
Pse janë kaq të shtrenjta kolltukët?
Anonim

Ndërtohen karrige më të shtrenjta që të zgjasin. Qëndrueshmëria është një faktor i madh në prodhimin e karrigeve për kompanitë më të mira të mobiljeve. … Në shumë raste, disa materiale futen në një karrige; për shembull, këmbët dhe korniza mund të jenë prej druri, dhe sedilja dhe shpina mund të jenë prej materiali të endur apo edhe plastike.

Pse karriget janë kaq të shtrenjta?

Ndërtohen karrige më të shtrenjta që të zgjasin një kohë të gjatë - qëndrueshmëria është një faktor i madh për kompanitë më të mira. Kjo në përgjithësi përfshin cilësinë e materialeve dhe cilësinë e ndërtimit.

Cila është karrigia më luksoze?

10 karriget më të shtrenjta të zyrës në botë (Edicioni 2021)

  • Karrige rrotulluese Wegner – 13, 200 dollarë. …
  • Karrigia Vitra Grand Executive Backback – 5, 240 dollarë. …
  • Kryetari i Punës Ekzekutive Eames – 4,690 dollarë. …
  • Fritz Hansen Oxford Premium karrige – 3,950 dollarë. …
  • Karrige zyre magjike pa stres – 3,445 dollarë. …
  • Karrika e Menaxhimit Vitra HeadLine – 3, 245 dollarë.

Cila është karrigia më e rehatshme?

Karriget më të rehatshme të zyrës për vitin 2021

  • Steelcase Leap – Më e rehatshme në përgjithësi.
  • Eurotech Vera – Komoditeti më i mirë i shpinës.
  • Gjest i kasës çeliku – Komforti më i mirë i krahut.
  • Inteligjent i ndryshëm në shkallë njerëzore – më i miri për rehati kompjuterike.
  • BTOD Akir – Komoditeti më i mirë i sediljeve.
  • Boss B7501 – Komoditeti më i mirë nën 200 dollarë.
  • 5 më të miratPyetjet e bëra më shpesh (FAQ)

Cila është gjëja më e shtrenjtë në botë?

Cilat janë disa nga gjërat më të shtrenjta në botë sot?

  • Graff Diamonds Halucination Watch - 55 milionë USD. …
  • 1963 Ferrari 250 GTO - 70 milionë USD. …
  • Tun blu - 3.1 milion USD. …
  • Antilia, Mumbai - 1-2 miliardë dollarë. …
  • Vend parkimi në Manhattan - 1 milion USD. …
  • Salvator Mundi i Leonardo da Vinçit - 450 milionë USD.

Recommended: