1991 FITUESI LE MANS. Mazda 787B Mazda 787B Mazda 787B ishte kulmi i makinave të garave të Grupit C me motor rrotullues të Mazda. … 4, 923 km) nga Circuit de la Sarthe 13,6 km i gjatë në 24-orët e 59-të të Le Mans në 1991, duke u bërë makina e parë japoneze që fiton garën. https://www.mazda.com › lemans30 › mazda787b
MAZDA 787B ・ Pilotët fitues dhe ekipi
ishte makina e parë japoneze që fitoi 1991 24 Hours of Le Mans, me një trup të lehtë që peshonte vetëm 830 kg dhe një motor me katër rotorë me një fuqi maksimale prej 700 PS. Pilotët fitues ishin Volker Weidler (Gjermani)/Johnny Herbert (MB) dhe Bertrand Gachot (Francë).
Pse Mazda u përjashtua nga Le Mans?
Përgjigja e shkurtër është jo. Rrotullimi u ndalua vetëm për shkak të rregullave që ishin tashmë në zhvillim. Për të qenë i sinqertë, rregulli 3.5 litra duhej të zbatohej vitin e fitores, por 3.5 litra u rezultuan jo të besueshme duke bërë që skuadrat të kalonin në makinat e vitit të kaluar.
A është Mazda në Le Mans?
Mjerisht, në vetë garën, Chevron i vogël doli në pension herët në një garë të bërë gjithashtu të famshme nga shiu i rrëmbyeshëm dhe fitorja e parë e përgjithshme për Porsche. Pas një mungese prej dy vitesh, një makinë me motor Mazda u kthye në Le Mans në vitin 1973 - shasia japoneze Sigma MC74 fuqizohej nga një motor rrotullues 260 kf 12A.
Cili ishte motori i vetëm rrotullues që fitoi Le Mans?
Tridhjetë vjet më parë sot, më 23 qershor 1991,Mazda u bë i vetmi prodhues i motorëve rrotullues dhe prodhuesi i parë japonez që fitoi në përgjithësi në 24 Orët e Le Mans.
A përdor Mazda ende motorë rrotullues?
Mazda ka zbuluar se ende prodhon motorin e saj të famshëm rrotullues 13B, pavarësisht se RX-8 doli nga prodhimi në vitin 2012. Ka qenë gati një dekadë që kur një makinë prodhimi është vënë në lëvizje nga një motor rrotullues, por Mazda ka zbuluar se ende e prodhon motorin.
