Një firmë hekurudhore ka thënë mund të humbasë ekskluzivitetin e saj pasi deklaroi një humbje prej 137 milion £. South Western Railway (SWR) tha se ishte në bisedime me qeverinë për të ardhmen e kontratës, e cila do të skadojë në 2024. … Llogaritë e SWR, për vitin që përfundon më 31 mars 2019, treguan një humbje pas tatimit prej 136.9 milion £.
Pse është kaq e keqe Hekurudha Jugperëndimore?
Franshiza e Hekurudhave Jugperëndimore është "jo e qëndrueshme" dhe mund të shtetëzohet, ka thënë sekretari i transportit. … Ekskluziviteti është përfshirë nga përpikmëria dhe besueshmëria e dobët, e kombinuar me rritjen më të ngad altë se sa pritej të të ardhurave dhe një valë grevash në një mosmarrëveshje mbi përdorimin e rojeve në trena.
A është e besueshme South Western Railway?
Në South Western Railway ne e dimë se ju dëshironi një shërbim të sigurt, të besueshëm, të përpiktë. Ne jemi të përkushtuar ta ofrojmë këtë, për të ndihmuar në ofrimin e shërbimit më të mirë që mundemi. Ne vazhdimisht matim besueshmërinë dhe përpikmërinë e shërbimit tonë dhe raportojmë se si po performojmë kundrejt objektivave të përcaktuara në Kartën tonë të Pasagjerëve.
Çfarë ndodhi me trenat e jugperëndimit?
Si pjesë e privatizimit të British Rail, SWT u mor përsipër nga Stagecoach. … Në 2004, ekskluziviteti u mbajt nga Stagecoach kur u ri-tenderua. Në vitin 2007, ekskluziviteti u bashkua me ekskluzivitetin Island Line për të formuar një ekskluzivitet të ri të zgjeruar në jugperëndim, i cili u fitua nga Stagecoach.
Kush zotëron Hekurudhat Jugperëndimore?
Në mars 2017, Departamenti i Transportit të Mbretërisë së Bashkuar (DfT) i dha ekskluzivitetin Jugperëndimor për First MTR South Western Trains Limited, një sipërmarrje e përbashkët midis MTR Corporation (30% aksionare) dhe FirstGroup plc në MB.
