Në një aerofoil për qëllime të përgjithshme sasia më e madhe e Lift ndodh në sipërfaqen e sipërme (aty ku është më e lakuar). Në përgjithësi, rreth 80% e ngritjes ndodh në sipërfaqen e sipërme të krahut. Ngritja është proporcionale me katrorin e shpejtësisë së ajrit.
Cila pjesë e krahut prodhon më shumë ngritje?
Airfoil Three gjeneroi ngritjen më të madhe për shkak të formës së harkut ovale. Ngritja shkaktohet nga lëvizja më e shpejtë e ajrit në anën e sipërme të një fletë ajrore.
Cila fletë ajrore krijon më shumë ngritje?
Rritja e shpejtësisë së ajrit do të rrisë ngritjen. Rritja e kamerës do të rrisë ngritjen. Një fletë ajrore simetrike, apo edhe një pllakë e sheshtë në këndin e sulmit, do të gjenerojë ngritje. Ngritja duket të jetë një funksion shumë i fortë i kamerës së fletës së ajrit.
Si gjenerohet ngritja nga një aerofoil?
Një fletë ajrore gjeneron ngritje duke duke ushtruar një forcë zbritëse në ajër ndërsa ai kalon përtej. Sipas ligjit të tretë të Njutonit, ajri duhet të ushtrojë një forcë të barabartë dhe të kundërt (lart) në fletën ajrore, e cila ngrihet. Rrjedha e ajrit ndryshon drejtimin ndërsa kalon fletën ajrore dhe ndjek një rrugë që është e lakuar nga poshtë.
Cili faktor ka më shumë ndikim në sasinë e ngritjes së krijuar nga një fletë ajrore?
Objekti: Në krye të figurës, gjeometria e krahëve të avionit ka një efekt të madh në sasinë e ngritjes së gjeneruar. Forma e fletës së ajrit dhe madhësia e krahut do të ndikojnë të dyjasasia e ashensorit. Raporti i hapësirës së krahut me zonën e krahut ndikon gjithashtu në sasinë e ngritjes së gjeneruar nga një krah.
