Grumbullimat në formë diamanti (ose V) në sipërfaqet e kontrollit (aileron, ashensor, flapa) janë atje për të rritur forcën strukturore.
Cili është ndryshimi midis aileron dhe flap?
Flatat janë 'zgjatje' të anulueshme të krahut, që ndryshojnë këndin e fletës së fluturimit, duke lejuar një shpejtësi më të ngad altë të ngecjes. Ajleronët janë komponentë krahësh të kontrolluar drejtpërdrejt nga zgjedha ose shkopi i kontrollit dhe ngrihen ose ulen në mënyrë alternative për të bërë që aeroplani të përkulet majtas ose djathtas.
Cili është ndryshimi midis flapave dhe spoilerëve?
Përgjigje: Flapat janë panele të lëvizshme në buzën e pasme (të pasme) të krahut që përdoren për të rritur ngritjen me shpejtësi më të ulëta. Ato përdoren gjatë ngritjes dhe uljes. … Spoilerët janë panele në majë të krahut që reduktojnë ngritjen.
Cili është qëllimi i timonit dhe aileronit?
Të gjitha kthesat janë të koordinuara me përdorimin e hekurave, timonit dhe ashensorit. Aplikimi i presionit të hekurit është i nevojshëm për ta vendosur aeroplanin në këndin e dëshiruar të brinjës, ndërsa aplikimi i njëkohshëm i presionit të timonit është i nevojshëm për të kundërshtuar goditjen e pafavorshme që rezulton.
Cili është funksioni i ajleronëve?
Aileronët janë një sipërfaqe kryesore e kontrollit të fluturimit që kontrollon lëvizjen rreth boshtit gjatësor të një avioni. Kjo lëvizje quhet "rrokullisje".
