Karburanti dizel është më i rëndë dhe më pak i paqëndrueshëm se benzina, gjë që e bën më të thjeshtë përpunimin nga nafta e papërpunuar. Si rezultat, nafta priret të jetë më e lirë se benzina në shumicën e vendeve të botës. … Nëse kërkesa për karburant dizel është më e lartë, diferenca e çmimeve do të zgjerohet.
A është dizeli më i lirë se gazi?
Karburanti dizel thjesht paketon më shumë energji në çdo gallon se sa karburanti me gaz, gjë që e bën atë më ekonomik në përgjithësi. … Për shumicën e konsumatorëve amerikanë, karburanti dizel dhe karburanti me gaz kushtojnë pothuajse të njëjtën gjë. Ndonjëherë nafta rritet mbi çmimin e gazit dhe herë të tjera bie nën koston e gazit.
A ia vlen të blesh naftë mbi gaz?
Motorët me naftë kanë një avantazh ndaj gazit kur bëhet fjalë për çift rrotullues. … Për ata që kërkojnë të përdorin kamionin e tyre për tërheqje dhe/ose tërheqje të shpeshta e të rënda, do të zbulojnë se nafta e kalon gazin më të mirë për këto lloj detyrash. Motorët me naftë kanë gjithashtu ekonomi të madhe të karburantit dhe jetëgjatësi për t'i ndihmuar ata të kryejnë punë të gjata.
Cilat janë disavantazhet e motorëve me naftë?
Kubitë e makinave me naftë
- Makinat me naftë priren të jenë më të shtrenjta për t'u blerë se modelet e ngjashme me benzinë.
- Karburanti dizel zakonisht kushton më shumë.
- Shërbimi mund të jetë më i shtrenjtë, megjithëse nuk keni nevojë ta bëni aq shpesh.
- Sigurimi mund të jetë 10-15% më i lartë. […
- Makinat me naftë prodhojnë shumë më tepër NO2.
Pse nuk duhet të blini një kamion me naftë?
Ka disadobësitë e blerjes së një kamioni me naftë
Dhe nuk janë vetëm çmimet e tyre bazë që priren të jenë më të larta. Autotrader raporton se mirëmbajtja rutinë, përfshirë ndryshimet e vajit, priren të kushtojnë pak më shumë në krahasim me motorët konvencionalë me gaz. Motorët me naftë nuk nxehen as në të ftohtë.
