Steel Seal nuk do të rregullojë rrjedhjet e vajit, vetëm rrjedhjet në lidhje me ftohësin në guarnicionin e kokës. Asgjë nuk e ndalon rrjedhjen e vajit të copëzës së kokës, por zëvendësimi i tij.
A funksionojnë vërtet ngjitësit e copëzave të kokës?
Një mbyllëse e guarnicionit me kokë është një rregullim i mirë i përkohshëm. Sasia e izoluesit që përdorni varet nga sa i madh është motori juaj. Automjetet me tetë ose 10 cilindra ka të ngjarë të kenë nevojë për më shumë izolues sesa ato me katër ose gjashtë cilindra.
A përdorni izolues guarnicioni në guarnicionet e kokës?
Nëse po instaloni një nga ato guarnicionet prej çeliku të stampuar të shkollës së vjetër, ju nevojitet një izolues për të mbyllur motorin në të ftohtë. Por shumica e guarnicioneve moderne nuk kanë nevojë të lyhen me asnjë mbyllës. Dhe nëse jeni duke instaluar një copë litari të veshur, shmangni çdo vulosje kimike.
A i prish çeliku motorët?
A do të bllokojë ose bllokojë vula çeliku sistemin tim të ftohjes? Jo, vula prej çeliku Riparimi i guarnicionit të kokës nuk do të bllokojë ose bllokojë sistemin tuaj të ftohjes ose të shkaktojë ndonjë dëmtim në automjetin tuaj.
Për çfarë përdoret vula çeliku?
Riparimi i guarnicionit të kokës së vulës prej çeliku krijon një vulë (siç sugjeron emri) që do të ngjitet si çeliku, kjo riparon përgjithmonë rrjedhjet në guarnicionin e kokës së cilindrit. Steel Seal mund të përdoret në të gjitha llojet e automjeteve dhe motorëve me sistem ftohjeje uji, pavarësisht nëse automjeti juaj është benzinë apo naftë.
