Do t'ju kërkohet të ndërmerrni Trajnimin Fillestar të Oficerëve (17 javë në Shkollën e Trajnimit të Oficerëve në RAAF Base East Sale, VIC) më pas të përfundoni Trajnimin Fillestar të Punësimit të Rrjedhës (ISET). Kohëzgjatja e ISET ndryshon ndërmjet transmetimeve, me disa, si Fast Jet Pilot, që kërkon një numër vitesh për të përfunduar.
Sa e vështirë është të bëhesh pilot në RAAF?
Çelësi është të jesh më konkurrenti nga të gjithë aplikantët. Ju gjithashtu duhet të kuptoni se shkalla e dështimit për kursin e pilotit është rreth 50%, kjo shifër është gjithashtu shumë e ndryshueshme dhe forca e mbrojtjes ka bërë përpjekje të mëdha për ta zvogëluar këtë me, nganjëherë, pak sukses.
Çfarë kualifikimesh ju nevojiten për të qenë pilot në RAAF?
Apliotantët pilot të ADF duhet të kenë të përfunduar vitin 12 me kalime në anglisht, matematikë (niveli i hyrjes terciare) dhe dy lëndë të tjera akademike. Shikoni kërkesat arsimore në detaje. Ka kurse të shkurtra të miratuara nga Rekrutimi i Forcave të Mbrojtjes për ata që nuk plotësojnë kërkesat e anglishtes ose matematikës së vitit 12.
Sa fitojnë pilotët e RAAF?
Pyetjet e shpeshta për pagat e Forcave Ajrore Mbretërore Australiane
Paga mesatare për një pilot është $101, 219 në vit në Australi, që është 23% më e ulët se mesatarja mbretërore Paga e Forcave Ajrore Australiane prej 133, 031 dollarë në vit për këtë punë.
A është e vështirë të bëhesh pilot i Forcave Ajrore?
Ndërsa nuk kishte konsensus për shanset eduke u bërë pilot, trajnimi nuk është i lehtë. … “Të bëhesh pilot i USAF Fighter ishte një nga gjërat më të vështira që kam bërë ndonjëherë në jetën time,” shkroi përdoruesi Charlie Alpha. Kërkon 110% përkushtim dhe motivim, forcë mendore ekstreme, elasticitet dhe një qëndrim që nuk mund të heqë dorë.
