Në fluturimin transonik, një krah i rrëshqitur lejon një Numër Mach Kritik më i lartë se një krah i drejtë i akordit dhe Camber-it të ngjashëm. Kjo rezulton në avantazhin kryesor të fshirjes së krahut që është vonimi i fillimit të tërheqjes së valës. Një krah i fshirë është optimizuar për fluturim me shpejtësi të lartë.
Çfarë bëjnë krahët e shtrirë përpara?
Krahët e shtrirë përpara e bëjnë një avion më të vështirë për t'u fluturuar, por avantazhet janë kryesisht për shkak të manovrimit. Ata ruajnë rrjedhën e ajrit mbi sipërfaqet e tyre në kënde ngjitjeje më të pjerrëta se avionët konvencionalë, që do të thotë se hunda mund të drejtohet më lart pa u futur avioni në një stallë të rrezikshme.
A janë krahët e fshirë më të qëndrueshëm?
Fshirja e krahut do të ndihmojë të promovojë stabilitetin anësor siç tregon figura 146. Kur një aeroplan me krahë rrëshqitje rrëshqet anash, krahu drejt rrëshqitjes anash do të përjetojë një shpejtësi më të lartë normale me skajin kryesor të krahut sesa krahu larg nga rrëshqitja anësore.
Pse krahët e aeroplanit fshihen mbrapsht?
Fshirja mbrapa bën që majat të reduktojnë këndin e tyre të sulmit ndërsa përkulen, duke reduktuar ngritjen e tyre dhe duke kufizuar efektin. … Këndet tipike të fshirjes variojnë nga 0 për një avion me krah të drejtë, në 45 gradë ose më shumë për luftëtarët dhe modele të tjera me shpejtësi të lartë.
Pse krahët e avionit janë me kënd prapa?
Në ditët e sotme, pothuajse të gjithë krahët e avionit janë të përkulur prapa. … Kjo shpejtësi supersonike shkakton prodhimin e valëve goditëse mbi krahun e avionit. Valët e goditjesprish fluksin e ajrit mbi krahun e avionit. Pra, në vend që të lëvizë në drejtim të formës së krahut, rrjedha e ajrit shkon drejt duke shkaktuar prodhimin e tërheqjes.
