Çatia e parë e diellit u ofrua në një model Nash 1937, një kompani makinash me bazë në Kenosha, Wisconsin. Paneli metalik mund të hapej dhe të rrëshqiste prapa për të lënë diellin dhe ajrin e pastër. Nash ndërtoi makina nga viti 1916 deri në 1954.
Kur u bënë të njohura çatitë e diellit?
Origjina e çatisë diellore
Më vonë e quajtur si çati diellore, çatia prej xhami u prezantua në SHBA në 1937 nga Nash Motors. Ai u ofroi pasagjerëve të një automjeti avantazhin e ajrit të pastër dhe dritës së diellit sipër, pa të metat e një kabineti.
Cili është ndryshimi midis çatisë së hënës dhe çatisë së diellit?
Një çati hëne konsiderohet një lloj çati diellore, thotë CARFAX. Por një çati hëne zakonisht ka një panel xhami të lyer, shumë si një dritare shtesë, në krye të makinës. … Ndryshe nga një çati diellore tradicionale, çatitë e hënës nuk janë të dizajnuara për t'u hequr nga automjeti, megjithëse ato zakonisht rrëshqasin ose anojnë hapen, raporton USNews.
Kush i shpiku çatitë e diellit në makina?
Heinz Prechter (19 janar 1942 - 6 korrik 2001) ishte një sipërmarrës amerikan me origjinë gjermane, i cili themeloi Kompaninë Amerikane Sunroof (ASC).
Kur u bë çatia e diellit?
Një çati diellore është një panel çati që tërhiqet (shpesh i bërë nga i njëjti material si trupi i makinës) që lejon dritën ose ajrin në një makinë. Makinat e para që ofruan këtë veçori u bënë nga Kompania Nash Motor në 1937. Një "çati hëne" është thjesht një term i zjarrtë për një çati xhami që lejon dritën të hyjë gjatëmbyllur.
