Pronari aktual Ian Warhurst thotë se ai e ka hequr nga rreziku projektin duke e drejtuar automjetin mbi 600 mph, por tani është koha që dikush tjetër të marrë përsipër përpjekjen. Bloodhound u bë një nga makinat më të shpejta në histori gjatë provave në shkretëtirën Kalahari në 2019.
Kush e bleu gjakun?
Firma e Ian Warhurst, Grafton LSR, bleu programin Bloodhound (tani Bloodhound LSR) në fund të 2018 dhe rihapi selinë e projektit në Gloucestershire. Bloodhound po synon të arrijë më shumë se 800 mph (1, 290 km/h), me një numër provash me shpejtësi të lartë të kryera tashmë në një shtrat të thatë liqeni në Afrikën e Jugut.
Ku është Bloodhound SSC tani?
Në janar 2021, Warhurst tha se automjeti ishte në shitje dhe u raportua se ekipi kishte kaluar në projekte të tjera. Automjeti është aktualisht në ekspozim publik në Muzeu i Transportit të Coventry.
Kush po financon Bloodhound?
Përpjekja u drejtua më parë nga drejtori i projektit Richard Noble dhe u financua nga Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), grupi më i madh kinez i automjeteve në pronësi private, i cili nënshkroi një tre -Marrëveshje vjeçare sponsorizimi me Bloodhound në 2016.
Kush krijoi Bloodhound SSC?
Grafton LSR Ian ishte vetëm një javë në pension, por pasi u paralajmërua për gjendjen e vështirë të projektit nga djali i tij, Ian nuk mundi të rrinte dhe të shikonte projekti prishet. Më pas ai formoi një kompani të re të quajtur Grafton LSR Ltd, e cila është tanimenaxhimi i projektit nën emrin Bloodhound LSR.
