Një motor duhet të ketë ajër dhe karburant në përzierjen e duhur për të punuar me fuqinë maksimale. Gjërat në një motoçikletë që kontrollojnë përzierjen e karburantit të ajrit janë karburatori dhe kutia e ajrit. Brenda karburatorit ka vrima të bëra në një madhësi të saktë që lejojnë karburantin të kalojë dhe të përzihet me ajrin. Këto vrima quhen JETS.
Çfarë është avioni me motor?
Kur lëshoni karburatorin e motoçikletës suaj, po vendosni raportin optimal të ajrit ndaj karburantit që shkon në motorin tuaj. … Në realitet, motoçikleta juaj ka të ngjarë të funksionojë më mirë me një raport pak më të pasur.) Karburatorët përmbajnë grykë të vegjël - këto janë "aeroplanët" - që kanë vrima. Karburanti kalon nëpër këto vrima për t'u përzier me ajrin.
Si mund ta di nëse më duhet të rigjeneroj karbohidratet e mia?
Nëse biçikleta juaj lëshon disa tinguj jo të shëndetshëm, kontrolloni kandelat tuaja për të parë se çfarë ngjyre janë. Nëse kandela juaj është e bardhë, motori juaj ka nevojë për më shumë karburant. Nëse spina është e zezë, jeni shumë i pasur. Është koha për një rejet!
Çfarë do të thotë të hedhësh një motor?
Jetting i referohet akordimit të duhur të karburatorit. Kjo është vendosja e avionit pilot të madhësisë së duhur, gjilpërës dhe avionit kryesor, për të marrë përzierjen ideale të karburantit/ajrit.
Çfarë bëjnë avionët në një karburator?
Avioni kryesor siguron karburantin me 80 për qind në mbytet me hapje të gjerë. Karburanti rrjedh lart dhe jashtë përmes rrymës së gjilpërës në grykën e karburatorit. Kur ndryshimet në densitetin e ajrit janëdomethënëse avioni kryesor do të duhet të ndërrohet.
