Një zjarr i kundërt shkaktohet nga një djegie ose shpërthim që ndodh kur karburanti i padjegur në sistemin e shkarkimit ndizet, edhe nëse nuk ka flakë në vetë tubin e shkarkimit. Ndonjëherë një flakë mund të shihet kur një makinë dështon, por kryesisht ju do të dëgjoni vetëm një zhurmë të madhe kërcitëse, e ndjekur nga humbja e fuqisë dhe lëvizje përpara.
A është e mirë apo e keqe kthimi i kundërt?
Zjarret e kundërta dhe zjarret pasuese ia vlen t'u kushtohet vëmendje pasi ato mund të shkaktojnë dëmtim të motorit, humbje të energjisë dhe ulje të efikasitetit të karburantit. Ka një sërë faktorësh që mund të bëjnë që makina juaj të dështojë, por më të zakonshmet janë raporti i dobët i ajrit ndaj karburantit, një kandele me ndezje të gabuar ose një kohë e mirë e vjetër mode e keqe.
Si ndihet kthimi i kundërt?
Zjarri vjen kur karburanti i padjegur ndizet brenda kolektorit të marrjes ose shkarkimit në vend të një cilindri. Ju mund ta dëgjoni djegien si një ndezje të lehtë, si kollë ose një zhurmë e fortë.
Cilat janë shkaqet e dështimit të motorit?
Çfarë e bën motorin të dështojë? 5 shkaqe të shpjeguara nga Carr Subaru
- Përzierje e dobët e ajrit/karburantit.
- Përzierje e pasur me ajër/karburant. …
- Valvula e përkulur ose e dëmtuar. …
- Urdhri i pasaktë i shkrepjes me shkëndijë. …
- Koha e keqe e ndezjes. Brenda çdo cilindri të një motori modern me djegie, do të gjeni të paktën një valvul marrjeje dhe të paktën një valvul shkarkimi. …
Është i dobët apo i pasur?
I dobët Përzierje ajri/karburantJo vetëm që një i pasur mund tëraporti ajër/karburant shkakton një zjarr të kundërt, një përzierje që nuk ka mjaftueshëm benzinë mund të shkaktojë gjithashtu një zjarr të kundërt. … Kur një përzierje e dobët digjet, ajo digjet më ngadalë, që do të thotë se do të ketë ende pak ajër dhe karburant që nuk përdoret kur hapen valvulat e shkarkimit -- duke çuar në një zjarr të kundërt.
