Nën 200 është shumë mirë, mbi 300 fillon të ndihet joefikas. Në 200 ju merrni 5 milje për kwh, në 300 vetëm pak më shumë se 3. Unë kam një Model S dhe do të thosha se 300 është pothuajse normale për atë makinë. Për vozitje në autostradë me temperatura 50-80F, mund të arrini lehtësisht në 260 nëse nuk jeni duke vozitur si i çmendur.
Çfarë do të thotë WH MI në një Tesla?
Nëse shfaqet atje si vat-orë për milje (Wh/mi), siç preferon Tesla, ose milje për kilovat-orë (kWh), të përdorura nga shumë të tjerë EV-të, shoferët duan të dinë se sa energji kanë konsumuar makinat e tyre për sa milje - dhe çfarë do të thotë kjo për udhëtimin e tyre të ardhshëm.
Çfarë është e mirë me Mi Tesla Model S?
2020 Tesla Model S Long Range Plus Vlerësimi EPA:
qyteti: 121 MPGe - 279 Wh/mi (173 Wh/km) autostrada: 112 MPGe - 301 Wh/mi(187 Wh/km)
Cili Tesla është më efikas?
Tesla Model 3 është tani makina elektrike më efikase e shitur. Më parë ishte Hyundai Ioniq Electric, por një bateri e re dhe motorët panë efikasitetin e saj të rrëshqitur. Thjesht quaj atë mbreti i efikasitetit.
Sa kushton të karikosh një Tesla?
Duke vazhduar te Tesla më pak e shtrenjtë, bateria 50 kWh në Standard Range Plus Model 3 do të kushtojë afërsisht $11,47 për t'u ngarkuar plotësisht, ndërsa bateritë 82 kWh në anën tjetër veshjet do t'ju kushtojnë rreth 18,82 dollarë secila. Një Standard Range Plus Model 3 kushton afërsisht 0,044 dollarë për milje dhe 4,36 dollarë për 100 milje distancë.
