Në shumicën e avionëve me helikë me dy ose me shumë motorë, helikat rrotullohen të gjitha në të njëjtin drejtim, zakonisht në drejtim të akrepave të orës kur shikohen nga pjesa e pasme e avionit. Në një instalim të kundërt rrotullues, helikat në krahun e djathtë rrotullohen në të kundërt të akrepave të orës ndërsa ato në krahun e majtë rrotullohen në drejtim të akrepave të orës.
Në cilën drejtim rrotullohen helikat e varkave?
Rrotullimi i helikës nuk është i ndryshëm; një helikë e dorës së djathtë rrotullohet në drejtim të akrepave të orës e parë nga pjesa e poshtme e varkës duke parë përpara. Një helikë e dorës së majtë rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës, e parë nga pjesa e poshtme e varkës duke parë përpara.
Pse helikat e varkave rrotullohen në drejtime të kundërta?
Helikat në varkat me dy motorë janë vendosur të rrotullohen në drejtime të kundërta në mënyrë që çift rrotullimi i krijuar nga secila të balancojë tjetrin. Nëse të dy helikat do të ktheheshin në të njëjtin drejtim, do ta ndjenit atë në timon -- do t'ju duhet të kundërshtoni çift rrotullues duke drejtuar vazhdimisht në të njëjtin drejtim.
Në cilën anë kthehen mbështetësit?
Rrotullim. Proteza e drejtimit a rrotullohet kur shikohet nga pjesa e skajit e kthyer përpara. Helikat e djathta rrotullohen në drejtim të akrepave të orës për të siguruar shtytje përpara.
Në cilën mënyrë rrotullohet një helikë Cessna 172?
Nëse po shikoni mbështetësin nga kabina, ai do të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës. Kjo është e vërtetë me pothuajse çdo avion të vetëm dhe me dy motorë në tokë.
