Me këtë sistem, energjia elektrike nga bateria transmetohet në motor përmes telave, gjë që do të bëjë që rrotat të ecin përpara. Për shkak të kësaj metode të drejtpërdrejtë, një skuter elektrik nuk mbështetet në ingranazhe për të transferuar çift rrotullues midis pajisjeve mekanike të motorit.
A mund të ketë ingranazhe skuteri?
Skuterët tradicionalë (siç është Vespa) kanë ende ingranazh manual-duke ndryshuar nga një dorezë rrotulluese në anën e majtë të timonit, me një levë tufë të rrotulluar bashkë. Skuterët modernë shpesh pajiseshin me një transmision të ndryshueshëm vazhdimisht të kontrolluar nga mbytja, duke fituar kështu termin "twist-and-go".
A duhet të ndërroni marshet në një skuter?
Skuterët janë kryesisht për përdorim dhe aty ku nuk keni nevojë për aq shpejtësi. … Skuterët më të zakonshëm zakonisht nuk kanë asnjë ndërrim marshesh dhe janë kryesisht tipa "twist and go" kështu që është në gjendje të pakësojë telashet gjatë drejtimit.
A kanë ingranazhe skuterët elektrikë?
Sistemi i transmisionit i përdorur zakonisht i një skuteri elektrik përbëhet nga një treni me ingranazhe të përbëra (ose një tren i thjeshtë ingranazhesh) dhe një diferencial ingranazhesh të pjerrëta, cilësia e të parës ndikon ndjeshëm në efikasitetin dhe nivelin e zhurmës.
Cili është marshi më i mirë apo motoçikleta pa marshe?
Të ngasësh një skuter pa marshe është më komode se një motoçikletë. Sigurisht, një biçikletë me ingranazhe ka një pezullim më të fortë, por me një skuter, ju merrni një vend të gjerë të rehatshëm, trajtim të lehtë,rrota më të vogla dhe dinamikë e përgjithshme e shkathët që e bëjnë kalimin me të një fllad në trafikun e qytetit.
