Pas privatizimit të British Rail, grupet HST vazhduan të përdoren. 193 nga 197 lokomotivat e ndërtuara mbeten në shërbim. Katër njësitë që nuk janë në shërbim, 43173, 43011, 43019 dhe 43140, u fshinë nga aksidentet fatale hekurudhore në 1997, 1999, 2004 dhe 2020 respektivisht.
Çfarë po ndodh me trenat e vjetër 125?
Më 15 maj 2021, EMR nxori në pension dy trenat e tyre të fundit InterCity 125, të cilët u zëvendësuan nga East Midlands Railway me klasin 222, i cili ishte zhvendosur falë prezantimit të Klasa 180 dhe klasa 360 nga Hull Trains dhe Greater Anglia.
Çfarë po e zëvendëson HST 125?
Hitachi i rido të arrijë 125 mph, e njëjta shpejtësi shërbimi si kali i luftës britanike hekurudhore që po zëvendëson. (Shpejtësia maksimale e regjistruar për 125 ishte 148 mph - një rekord botëror për një naftë). … Një Hitachi 800/801 me nëntë karroca do të mbajë 627 persona - 18% më shumë se InterCity 125.
Çfarë po zëvendëson HST?
Besohet se i gjithë EMR HST do të zëvendësohet plotësisht nga mesi i vitit 2021 dhe deri në vitin 2023 të gjitha vitet 180 dhe 222 do të zëvendësohen nga Hitachi Class 810 Aurora në të gjitha shërbimet.
A është ende në shërbim klasa 43?
Në vitin 2020, Klasa 43 është ende në përdorim me Great Western Railway, Abellio ScotRail, Arriva CrossCountry, East Midlands Railway, Locomotive Services Limited dhe Colas Rail.