Heqja e dhëmbëve pa bojë (PDR), është një metodë për riparimin e gërvishtjeve në trupin e një makine duke riformuar panelin. … Gjatë PDR, mjetet e specializuara përdoren për të shtypur dhe masazhuar panelin e dëmtuar nga pas. Si rezultat, metali i gërvishtur shtyhet jashtë, për të rikthyer formën e tij origjinale.
A funksionon vërtet heqja e dhëmbëve pa bojë?
Riparimi i dhëmbëve pa bojë është më i efektshmi me gërvishtje dhe gërvishtje të përmasave të vogla dhe të mesme, megjithëse mund të funksionojë edhe në gërvishtje më të mëdha. Por në përgjithësi, mendoni se ka gropa në parkingun e dyqaneve ushqimore, dëmtime nga breshri dhe gërvishtje të tjera të cekëta. Sa më e thellë të jetë dhëmbëzimi, aq më sfiduese do të jetë procedura.
A zgjat heqja e dhëmbëve pa bojë?
Ndryshe nga riparimet tradicionale, riparimi i dhëmbëve pa bojë zgjat vetëm disa orë deri në një ditë të tërë pune me përdorimin e mjeteve speciale. … Me riparimin e dhëmbëve pa bojë, makina juaj do të ruajë bojën e saj origjinale, dhe kjo është arsyeja pse nuk kërkon shumë kohë për të përfunduar punën.
A e dëmton PDR bojën?
Thënë thjesht, jo, riparimi i dhëmbëve pa bojë nuk do të shkatërrojë bojën e makinës suaj. Megjithatë, ky keqkuptim është i përhapur në mesin e pronarëve të makinave. Kur makina juaj është e gërvishtur, është metali që është i shkatërruar. Gjendja e bojës zakonisht lihet e paprekur.
A është i përsosur riparimi i dhëmbëve pa bojë?
Riparimi i dhëmbëve pa bojë (ose PDR) konsiderohet gjerësisht zgjidhja më ekonomike, më e shpejtë dhe më miqësore me mjedisin përriparime të dhëmbëve të automjeteve. Një analogji e mirë do të ishte një gërvishtje e vogël në krahun tuaj në krahasim me një prerje ose çarje më të rëndë.
