NUK ka motorë me naftë që kanë karburatorë, por kjo nuk është për shkak se nafta nuk do të përzihet siç duhet, është sepse një motor nafte mbytet nga karburanti dhe fiksohet nga karburanti … nuk mbytet nga ajri si gazi.
A ka ndonjë naftë të karburuar?
Motorët me naftë janë gjithashtu motorë IC. Sidoqoftë, në motorët me naftë, nuk ka karburator. Vetëm ajri kompresohet në presione shumë më të larta dhe karburanti injektohet në ajrin e kompresuar. Ndërsa karburanti dhe ajri përzihen, karburanti avullon dhe ndizet (prandaj quhet ndezja me kompresim).
Pse karburatori nuk përdoret në motorin me naftë?
Prandaj një motor me naftë njihet edhe si motori me ndezje me kompresim. pasi karburanti digjet me ndihmën e ajrit të nxehtë të kompresuar. … Kjo përzierje e ajrit dhe karburantit është karburator. Prandaj, një motor benzine njihet gjithashtu si motori me ndezje me shkëndijë, pasi një shkëndijë përdoret për të djegur një përzierje ajri dhe benzine (ose benzinë).
Me çfarë funksionoi motori i parë me naftë?
Injeksion direkt Motori i parë me naftë MAN funksiononte me injeksion të drejtpërdrejtë, ku karburanti futej me forcë direkt në dhomën e djegies nëpërmjet një gryke. Ky motor përdorte si lëndë djegëse një vaj shumë të lehtë, i cili injektohej nga një kompresor në dhomën e djegies.
A ka një naftë me dy goditje?
Një motor me naftë me dy goditje është një motor me djegie të brendshme që përdor ndezjen me kompresim, me dy goditjecikli i djegies. … Në ndezjen me ngjeshje, fillimisht ajri kompresohet dhe nxehet; karburanti më pas injektohet në cilindër, duke bërë që ai të vetëndezet.
