Në një biçikletë, në vend që të ngjitet në timon, rrota e pasme është montuar në një mekanizëm me rrota të lirë, i cili është ose i integruar në qendër të timonit - një "fushë e lirë" -ose ngjitur në qendër, duke e bërë atë një rrotë të vërtetë të lirë.
Çfarë është rrota e lirë në një biçikletë?
Në inxhinierinë mekanike ose automobilistike, një tufë me rrota të lirë ose tejkalim është një pajisje në një transmetim që shkëput boshtin e lëvizjes nga boshti i shtyrë kur boshti lëvizës rrotullohet më shpejt se boshti i lëvizjes. … Në një biçikletë me marshin fiks, pa një rrotë të lirë, rrota e pasme lëviz pedalet përreth.
Si mund ta di nëse biçikleta ime ka një rrotë të lirë?
Për të përcaktuar nëse një rrotull është një sistem me rrota të lirë ose kasetë, hiqni rrotën e pasme nga biçikleta. Gjeni montimin e veglave në grupin e rrotave. Rrotulloni rrotullat prapa. Nëse pajisjet rrotullohen me dhëmbëza, ai është një sistem kasetë me një qendër të lirë.
Cili është ndryshimi midis një rrote të lirë dhe një shpërndarës të lirë?
Në të dyja rastet, brenda rrotës së lirë ose qarkut të lirë është një grup kushinetash që janë të ndara nga kushinetat brenda boshtit kryesor të rrotës. … Dallimi midis një sistemi me rrota të lira dhe një sistemi freehub është në vendndodhjen e mekanizmit të mbulimit. Në një sistem me rrota të lira, mekanizmi i shtrirjes është i integruar në grupin e ingranazheve.
A përshtaten të gjitha kasetat të gjitha qendrat?
Shumica e qendrave të kasetave janë të pajtueshme me kasetën Shimanodhëmbëza. Kasetat SRAM dhe shumica e kasetave Miche, IRD dhe SunRace përdorin të njëjtën hapësirë ndërmjet dhëmbësheve si Shimano, por të paktën disa kaseta SRAM me 10 shpejtësi nuk përshtaten me trupat e aluminit Dura-Ace.
