Dy të meta kryesore të rrotave të lira: Heqja e rrotës së lirë është një nga të metat kryesore të këtij sistemi pasi çift rrotullimi i lartë nga pedalimi e shtrëngon rrotën e lirë në qendër. Kushinetat janë më afër njëri-tjetrit, gjë që barazohet me një levë më të vogël në krahasim me kasetën (kaseta është më e fortë)
A është rrota e lirë më e mirë se kaseta?
Një rrotë e lirë ka një numër më i vogël marshesh kështu që është më i përshtatshëm për kalorës të rastësishëm që nuk kërkojnë përzgjedhjen më të madhe të marsheve të disponueshme nga një kasetë. Është shumë më mirë bregu, duke ju lejuar të pushoni këmbët dhe nëse bëhet siç duhet, mund të jetë i dobishëm kur ngjiteni kodrave dhe zbrisni më lehtë prej tyre.
A mund të vendosni një rrotë të lirë në një qendër kasetë?
Ju nuk mund të konvertoni një qendër me rrota të lirë në kasetë. Të duhet një qendër e re e pasme.
A mund të vendosni ndonjë kasetë në çdo rrotë?
Në disa raste, është e mundur të përdorni një kasetë nga një markë e ndryshme nga pjesa tjetër e sistemit tuaj të lëvizjes. Kasetat SRAM dhe Shimano, si në rrugë ashtu edhe në biçikletë malore, janë të këmbyeshme me njëra-tjetrën pasi hapësira është e njëjtë midis biçikletave.
Çfarë lloj kasete kam?
Për të përcaktuar nëse një rrotull është një sistem me rrota të lirë ose kasetë, hiqni rrotën e pasme nga biçikleta. Gjeni mjetin që përshtatet në grupin e rrotave. Rrotulloni rrotullat prapa. Nëse pajisjet rrotullohen me dhëmbëza, ai është një sistem kasetë me një qendër të lirë.
