Karburanti i avionit njihet si Eddie i qëndrueshëm i biznesit të rafinerisë, një prodhues fitimi i parashikueshëm që balancon rrotullimet sezonale të shitjeve të benzinës dhe naftës. … Por për linjat ajrore, është një dhimbje koke - një shpenzim i madh dhe i paparashikueshëm që i huton menaxherët.
A zotëron Delta Airlines rafinerinë e saj?
Delta blen një rafineri nafte
Në qershor 2012, dega e Delta Air Lines në pronësi të plotë, Monroe Energy, bleu një rafineri nafte në Pensilvani të quajtur Trainer Rafineria. Blerja i kushtoi Monroe Energy 180 milionë dollarë.
Sa kushton një rafineri nafte?
Haas shpjegoi se kur llogaritet kostoja për ndërtimin e rafinerive, zhargoni i industrisë e përfaqëson atë si një shumë parash për fuçi naftë. “Për shumë vite, kostoja e ndërtimit të rafinerisë ishte rreth 10,000 dollarë amerikanë për një fuçi dhe më pas ajo ndryshoi dhe u rrit në rreth 20,000 dollarë dhe sot mund të jetë deri në 25,000 USD”, vuri në dukje ai.
A fitojnë para rafineritë e naftës?
Rafinerët fitojnë para kur kërkesa për karburant dhe produkte të naftës me vlerë të shtuar është e lartë dhe nuk i shqetëson kur çmimi i naftës së papërpunuar ulet. Të dyja ofrojnë një mundësi bindëse investimi, në varësi se ku është çmimi i naftës së papërpunuar.
Sa para ju nevojiten për të hapur një kompani nafte?
Sa kushton për të hapur një kompani nafte? Krijimi i një kompanie nafte dhe gazi do të kushtojë kudo midis 50,000$ deri në 300,000$ përnjë kompani me madhësi të vogël kapitali. Kjo shumë rritet për kompanitë e mesme të naftës dhe gazit dhe kompanitë më të mëdha të naftës.
