Pas 11 shtatorit, Kongresi miratoi një paketë shpëtimi për linjat ajrore të granteve dhe kredive. Ai u krijua për të ndihmuar linjat ajrore të merrnin përsëri sigurime, por përfshinte gjithashtu kufizime në pagën e CEO-ve dhe "parashutat e arta" për drejtuesit që largoheshin. Në një paketë më të madhe shpëtimi, publiku mund të kërkojë një mbikëqyrje më të rëndësishme.
Cilat kompani u shpëtuan në 2009?
Bush njoftoi se kishte miratuar planin e shpëtimit, i cili do t'i jepte hua prej 17.4 miliardë dollarësh SHBA. prodhuesit e automjeteve GM dhe Chrysler, duke deklaruar se në kushtet aktuale ekonomike, "lejimi i kolapsit të industrisë amerikane të automobilave nuk është një rrugë e përgjegjshme veprimi". Bush siguroi 13.4 miliardë dollarë menjëherë, me 4 dollarë të tjera …
A u shpëtuan linjat ajrore?
WASHINGTON - Administrata Trump ka arritur një marrëveshje në parim me linja ajrore kryesore mbi kushtet e një pakete shpëtimi prej 25 miliardë dollarësh për të mbështetur një industri të rrënuar nga pandemia e koronavirusit. … “Linjat tona ajrore tani janë në gjendje të mirë dhe ato do të kalojnë një periudhë shumë të vështirë kohore që nuk është shkaktuar prej tyre.”
Kur e morën linjat ajrore paketën e shpëtimit?
Ashtu si shumë industri të prekura nga pandemia COVID-19, linjat ajrore kanë parë rënie të ndjeshme të të ardhurave. Në përpjekjen e parë për të ndihmuar linjat ajrore të përballojnë stuhinë, Kongresi krijoi një paketë shpëtimi për linjat ajrore komerciale amerikane në prill 2020 si pjesë e Aktit të Ndihmës, Ndihmës dhe Sigurisë Ekonomike për Coronavirus (CARES).
Me çfarë bënë linjat ajroreparatë e ndihmës?
Lajmi i mirë është se paratë e shpëtimit ka të ngjarë të kursejnë deri në 75,000 vende pune, shumica e të cilave mbeten me pagë të plotë. Dhe ato para gjithashtu i mbajtën linjat ajrore nga aplikimi për falimentim, dhe në një pozicion për të transportuar pasagjerë në të gjithë vendin për të nisur rritjen ekonomike ndërsa kriza shëndetësore ulet.
