Simptomat e sensorit të rrjedhës së ajrit në masë Shpesh, kur ka një problem me sensorin MAF, kompjuteri kryesor i makinës suaj-i referuar shpesh si moduli i kontrollit të sistemit të fuqisë (PCM) - do të ndezë dritën e kontrollit të motorit dhe do të ruajë një kodi i problemit diagnostikues (DTC) në memorien e tij.
A do të hedhë gjithmonë një kod një sensor i keq MAF?
Po a MAF nuk hedh gjithmonë një kod, +1 për ta shkëputur atë për të parë nëse përmirësohet.
Cilat janë simptomat e një sensori të rrjedhës së ajrit në masë të keqe?
3 Shenjat e një sensori të keq të rrjedhjes së ajrit në masë
- Ngelim, shtytje ose hezitim gjatë nxitimit.
- raporti i karburantit në ajër është shumë i pasur.
- raporti i karburantit të ajrit është shumë i dobët.
A do të funksionojë makina ime nëse shkëput sensorin MAF?
Nëse shkëputni sensorin e rrjedhës masive të ajrit makina do të fillojë. Nëse përpiqeni ta futni në prizë ndërsa është në punë, makina do të vdesë.
Si e testoni një sensor të rrjedhës së ajrit në masë?
Në makinat moderne, mënyra e vetme për të testuar sensorin e rrjedhës masive të ajrit është me një mjet skanimi. Mekanika matë sasinë e rrjedhës së ajrit (leximet e sensorit të rrjedhës së ajrit në masë) në RPM të ndryshme. Ata i krahasojnë leximet me specifikimet ose me leximet e një sensori të mirë të njohur të rrjedhës së ajrit.
