Edhe një sensor i ndotur MAF mund të shkaktojë një kod të dobët dhe/ose ndezje të gabuar. Motori mund të jetë i ngecur sepse nuk po hap mjaftueshëm mbytet.
A mundet sensori MAF të shkaktojë një kod të gabuar?
Nëse një sensor oksigjeni ose sensori i rrjedhës së ajrit në masë po dështon, mund të japë të dhëna të pasakta në kompjuterin e motorit tuaj, duke shkaktuar ndezjen e gabuar. Kur prishet linja e vakumit, mund të shkaktojë që motori i injektuar me karburant të dështojë.
Cilat janë simptomat e një sensori të keq MAF?
3 Shenjat e një sensori të keq të rrjedhjes së ajrit në masë
- Ngelim, shtytje ose hezitim gjatë nxitimit.
- raporti i karburantit në ajër është shumë i pasur.
- raporti i karburantit të ajrit është shumë i dobët.
Çfarë shkakton një defekt sensor MAF?
Një sensor i keq MAF mund të bëjë që automjeti juaj të përjetojë probleme të dobëta të drejtimit, si p.sh. ngecje e motorit, kërcitje ose hezitim gjatë përshpejtimit. Kjo mund të ndodhë gjatë përshpejtimit në autostradë në rampë ose duke lundruar në një rrugë të qytetit. Këto çështje mund të krijojnë situata të rrezikshme duke shkaktuar aksidente dhe lëndime.
A mund të shkaktojë dështim një sensor i keq MAF?
Një sensor i keq oksigjeni, sensori i rrjedhës së ajrit në masë, sensori i presionit të shumëfishtë, sensori i pozicionit të mbytjes, një valvul riciklimi i gazit të shkarkimit (EGR) i bllokuar i hapur ose një rrjedhje e vakumit të motorit mund të shkaktojë një motor me funksion të dobët, që mund të shkaktojë një rezultat të kundërt.
