Megjithatë, vetëm në vitin 1938, Nash ishte i pari që menaxhoi ajrimin duke tërhequr ajrin përmes bërthamës së ngrohësit nga jashtë makinës. Nocioni nuk u përhap aq shpejt… më shumë se 30 vjet më vonë, një ngrohës ishte ende opsional në makinat e lira.
Kur ngrohësit u bënë standarde në makina?
Në vitin 1939, GM prezantoi ngrohëset e sediljeve të makinave në makina të caktuara. Përfundimisht automjetet ushtarake ishin në gjendje të ishin të rehatshme për trupat që po luftonin në mot të ftohtë dhe temperatura. Deri në vitet 1960 kur ngrohësit u bënë standard në të gjitha automjetet.
A kishin ngrohje makinat e vjetra?
Në 1880, makinat moderne elektrike dhe me gaz po prodhoheshin në masë, por ato ishin kryesisht të hapura dhe pa dritare dhe sigurisht pa ngrohje. … Këto tymra të shkarkimit rezultuan në prodhimin e nxehtësisë së dobët në kabinë. Në vitin 1929, ky dizajn u vjetërua dhe ngrohësit e parë të vërtetë të makinave u shfaqën në Ford Model A.
A kishin ngrohje makinat e viteve 1940?
Makinat e
1940 prireshin të ishin të pakëndshme dhe të ftohta. Shumica kishin sisteme të dobëta të ngrohjes së brendshme. Ngrohësit kishin ekzistuar që kur GM i prezantoi në vitin 1930, por jo vetëm që iu deshën më shumë se 20 minuta për të ngrohur dhomëzën e pasagjerëve, por ishin mjaft të paefektshëm.
Kur merrnin ngrohje dhe AC makinat?
1940 Packard ishte makina e parë që ofroi ajër të kondicionuar të instaluar në fabrikë. Deri në vitin 1969, më shumë se gjysma e të gjitha makinave të reja të shituraishin te pajisura me kondicioner. Disa marka vendosën tabela të dritareve për të promovuar makinat e tyre me ajër të kondicionuar.
