2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-13 00:12
Lybrifikuesit e ajrit kanë qenë një pjesë e rëndësishme e sistemeve pneumatike për dekada. Lubrifikimi ndihmon reduktimin e fërkimit ndërmjet sipërfaqeve rrëshqitëse për të përmirësuar jo vetëm efikasitetin dhe për të rritur shpejtësinë e çiklizmit të një komponenti, por redukton konsumimin, që në fund do të thotë jetëgjatësi më e gjatë e komponentit dhe më pak mirëmbajtje.
Cili është qëllimi i lubrifikuesit të linjës ajrore?
Një lubrifikues shton sasi të kontrolluara vaji veglash në një sistem ajri të kompresuar për të reduktuar fërkimin e komponentëve lëvizës. Shumica e mjeteve të ajrit, cilindrave, valvulave, motorëve të ajrit dhe pajisjeve të tjera të drejtuara nga ajri kërkojnë lubrifikim për të zgjatur jetën e tyre të dobishme.
Çfarë nevojitet për njësinë e lubrifikuesit në sistemin pneumatik?
Lubrikatorët zvogëlojnë fërkimin e brendshëm në vegla ose pajisje duke lëshuar një mjegull të kontrolluar vaji në ajrin e kompresuar. Kjo shpesh bëhet e fundit dhe/ose menjëherë përpara se komponenti të ketë nevojë për lubrifikim.
A mund ta përdorim ajrin si lubrifikant?
Rezistenca e një anijeje kur lëviz nëpër ujë përbëhet nga përbërës të shumtë, nga të cilët rezistenca ndaj fërkimit është më dominuesja. Injektimi i ajrit në shtresën kufitare të turbullt (midis ujit të palëvizshëm dhe atij lëvizës) mund të zvogëlojë rezistencën e fërkimit të bykut.
Çfarë lloj vaji përdorni për një lubrifikues ajri?
SMC rekomandon përdorimin e një vaji ISO VG-32 i cili ka një viskozitet me peshë 32, si p.sh. 76 HD32 me shumë drejtime dhe marka të tjera të ngjashme të tipit ISO-VG 32. ARO/IRrekomandon përdorimin e një lubrifikant të lehtë jo detergjent SAE-10 në tasat e tyre.
Recommended:
A kam nevojë për një faturë shitjeje për një rimorkio varke?
Të gjitha shtetet kërkojnë që formulari i faturës së shitjes së varkës (Shkarko) të nënshkruhet nga blerësi dhe shitësi për të përfunduar shitjen. Palët mund të përdorin gjithashtu formularin për të regjistruar shitjen e motorit të jashtëm dhe të rimorkios.
A ka nevojë për një hendek ajri membrana që merr frymë?
A keni nevojë për një hendek ajri 25 mm nën membranë? Edhe pse kjo shpesh konsiderohet praktikë standarde, nuk është një kërkesë; gjëja e rëndësishme është që perdeja në membranën e frymëmarrjes (e cila lejon çdo ujë që kalon nëpër pllaka të kanalizohet deri në ulluqe) nuk duhet të shtyhet jashtë.
A keni nevojë për një bllokues ajri për fermentim dytësor?
Ju absolutisht nuk keni nevojë për një bllokues ajri përdytësor, duke supozuar se prisni derisa të kryhet fermentimi. Unë kam mbyllur një karboy me një tapë shumë herë për një dytësor, megjithëse këto ditë zakonisht përdor fletë metalike. A keni nevojë për një bllokues ajri për fermentimin dytësor Mead?
A kam nevojë për një arbitër për një pasaportë?
Nëse nuk kualifikoheni për rinovim të thjeshtë të një pasaporte të mëparshme, do t'ju duhet një arbitër ose një garant. … Një garantues (në situata të tjera) duhet të nënshkruajë seksionin 11 të formularit tuaj të aplikimit dhe të miratojë pjesën e pasme të një fotografie pasaporte duke shkruar "
Çfarë duhet të jetë në një rezervuar ajri në një automjet me frenim ajri?
Një sinjal paralajmërues për presionin e ulët të ajrit kërkohet në automjetet me frena ajri. Një sinjal paralajmërues që mund të shihni duhet të ndizet përpara se presioni i ajrit në rezervuarë të bjerë nën 60 psi. (Ose gjysma e presionit të ndërprerjes së guvernatorit të kompresorit në automjetet e vjetra.
