Ndërsa karburatori mund të ketë ekzistuar për më shumë se një shekull, injektimi i karburantit është një alternativë qartësisht superiore, duke ofruar fuqi më të mirë, ekonomi karburanti dhe emetime më të ulëta.
Cili është injektimi më i mirë i karburantit apo karburatori?
Pra, me një karburator, raporti më i mirë i karburantit ndaj ajrit për çdo cilindër përafrohet për performancën më të mirë. Sidoqoftë, karburatorët zgjasin më shumë se sistemet e injektimit të karburantit dhe janë të favorizuar në sportet motorike. … Karburatori është aktualisht shumë më pak i shtrenjtë se sistemet elektronike të injektimit të karburantit.
Pse karburatorët nuk përdoren më?
Shumica e prodhuesve të makinave ndaluan përdorimin e karburatorëve në fund të viteve 1980 sepse po dilte teknologji më e re, si p.sh. injektori i karburantit, që doli të ishte më efikas. Kishte vetëm disa makina që vazhduan të kishin karburatorë, të tillë si Subaru Justy, deri në fillim të viteve 1990.
A janë biçikletat me injeksion karburanti më të mira se karburatori?
Karburanti injektimi nuk jep dukshëm më shumë fuqi dhe nuk siguron kilometrazh më të mirë të gazit. Injektimi i karburantit lejon kontroll më të saktë të raportit ajër/karburant, dhe duke bërë këtë, lejon një biçikletë të funksionojë më pastër dhe të mbajë një konvertues katalitik në bord. … Dhe karbohidratet nuk e penguan performancën e motoçikletës.
A janë karburatorët vërtet kaq të këqij?
Karburatorët kanë nuk kanë aftësi mekanike për të korrigjuar të dobët ose të pasurpërzierjet e karburantit. … Nëse ekziston një përzierje e pasur, ndoshta për shkak të problemeve me notimin e karburatorit ose një mbytjeje, do të keni kilometrazh të dobët të karburantit, emetime të këqija dhe grumbullim karboni në kandelat dhe pistonët.
