Shumica e prodhuesve të makinave ndaluan përdorimin e karburatorëve në fund të viteve 1980 sepse teknologjia më e re po dilte, si p.sh. injektori i karburantit, që doli të ishte më efikas. Kishte vetëm disa makina që vazhduan të kishin karburatorë, të tillë si Subaru Justy, deri në fillim të viteve 1990.
Kur e ndaluan përdorimin e karburatorëve në makina?
Meqenëse kanë ekzistuar për kaq shumë kohë, karburatorët ishin shumë të lirë për t'u prodhuar dhe të lehtë për t'u instaluar në makina të lira. Makina e fundit që kishte një karburator ishte një kamionçinë Isuzu nga viti 1994; kaloi te injektimi i karburantit në 1995.
Çfarë i zëvendësoi karburatorët në makina?
Sistemet e para elektronike të injektimit të karburantit, duke përdorur një injektor me trupin e mbytjes, thjesht zëvendësuan karburatorin. Injeksioni i karburantit në port vendosi injektorët individualë të karburantit më afër çdo valvule të marrjes, e cila fuqizon shumicën e automobilave moderne.
A kanë vdekur karburatorët?
“Karburatorët nuk kanë qenë as një opsion për automjetet e prodhimit për gati 30 vjet. … Me prodhime si Holley që aktualisht ofrojnë mbi 400 numra të ndryshëm pjesësh dhe variacione karburatorësh, tregu i karburatorëve është larg të qenit i vdekur. Në fakt, është në qendër të vëmendjes më shumë se kurrë.
A përdorin ende makinat e garave karburatorë?
Në vitin 2012, NASCAR do të heqë pajisjet mekanike të vjetruara në favor të injektimit elektronik të karburantit. Makinat nuk janë shitur me karburatorë në Shtetet e BashkuaraShtetet për më shumë se 20 vjet, por NASCAR ka vazhduar të përdorë pajisjet e thjeshta por efektive që përziejnë ajrin dhe karburantin.
