Detyra e sinkronizimit është të sinkronizojë shpejtësitë e rrotullimit të marsheve dhe boshtit kryesor përpara se t'i mbyllë së bashku. Fërkimi nga kontakti i konëve sinkronizon shpejtësinë e tyre dhe dhëmbët e qenit rrëshqasin në rrjetë për të kyçur ingranazhin dhe boshtin.
Çfarë është ingranazhi i tipit synchromesh shpjegoni?
Kutia e shpejtësisë ose sistemi i transmisionit "Synchromesh" është një lloj sistemi transmetimi në të cilin qeni kapet nga kutia e marsheve rrjetë konstante zëvendësohet me pajisjet speciale të ndërrimit të njohura si pajisjet sinkronizuese që bëjnë që sistemi është kompakt dhe gjithashtu siguron ndërrim të qetë dhe pa zhurmë të marsheve.
Si funksionon sinkronizimi në një transmetim manual?
Një sinkronizues rregullon shpejtësinë e boshtit në mënyrë që ingranazhet të rreshtohen më shpejt ndërsa ndërroni. Rrëshqitësi shtyn kundër tasteve ose topave në sinkronizues, të cilët më pas shtyjnë kundër unazës së bllokuesit. Ajo unazë më pas shtyhet kundër konit të marsheve dhe fërkimi që shkakton ndihmon që shpejtësia e boshtit të barazohet.
Si funksionon një njësi moderne sinkronizimi?
Synchromesh ka një shpinë të brendshme që përkon me boshtin e daljes dhe më pas një spinë të jashtme që lejon një unazë të brendshme të lëvizë brenda ingranazhit. Kjo unazë e jashtme është projektuar që të lidhet vetëm me unazën e madhe pasi shpejtësitë e tyre të përputhen, duke bashkuar dhëmbët së bashku.
Cili është qëllimi i shtrëngimit të dyfishtë?
Qëllimi iteknika me dy tufë është për të ndihmuar në përputhjen e shpejtësisë së rrotullimit të boshtit të hyrjes që drejtohet nga motori me shpejtësinë e rrotullimit të marshit që shoferi dëshiron të zgjedhë.
