Me një multimetër, matni rezistencën ndërmjet kornizës së motorit (trupit) dhe tokës. Një motor i mirë duhet të lexojë më pak se 0.5 ohms. Çdo vlerë më e madhe 0,5 ohms tregon probleme me motorin. Për motorët njëfazor, voltazhi i pritur është rreth 230V ose 208V në varësi të faktit nëse jeni duke përdorur sistemin e tensionit në Mbretërinë e Bashkuar ose Amerikë.
Si i kontrolloni mbështjelljet e motorit?
Duhet të provoni mbështjelljet për një "shkurtër në tokë" në qark dhe hapje ose shkurtesa në mbështjellje. Për të testuar motorin tuaj për shkurtim me tokëzimin, do t'ju duhet të vendosni multimetrin në ohms dhe ta shkëputni motorin nga burimi i tij i energjisë. Më pas inspektoni çdo tel dhe kërkoni për lexime të pafundme.
A duhet të ketë një motor njëfazor vazhdimësi?
Gjërat që do t'ju duhen
Ndërsa një motor njëfazor është normalisht elastik dhe mund të funksionojë pa pengesa për dekada, do të vijë një kohë kur do të prishet poshtë dhe të shkaktojë probleme. Megjithatë, përpara se të filloni për një zëvendësim, mund të dëshironi të kryeni disa teste të thjeshta për të parë nëse motori mund të riparohet ende.
Si i zgjidhni problemet me mbështjelljet e motorit?
Si të provoni motorin tuaj të boshtit për të hapur ose të shkurtër në mbështjellje
- Vendosni multimetrin tuaj në Ohm.
- Testoni T1 në T2, T2 në T3 dhe T1 në T3. …
- Nëse motori juaj i boshtit dështon në test, mund të siguroheni që problemi nuk është me lidhësin, i cili mund të ketë ftohës të ndezurajo që po ndërhyn në rezultatet tuaja. …
- Kontrollo futjet.
A duhet të ketë një motor vazhdimësi?
Peraturat (të tria në një motor trefazor) duhet të jenë të ulëta, por jo zero ohmë. … Zakonisht do të jetë mjaft i ulët (nën 30 Ω) që të tingëllojë treguesi zanor i vazhdimësisë. Për funksionimin e duhur të motorit, të gjitha mbështjelljet duhet të kenë lexime megohm në tokë, pra në mbylljen e motorit.
