A: Emërtimi 'pompë' i referohet karburatorit që ka një pompë përshpejtuesi që jep një derdhje të vogël karburanti sa herë që hapet mbytja. Me një karbohidrate me pompë, zakonisht mund të përdorni avion më të dobët (me ekonomi më të mirë të karburantit).
Çfarë është një karbohidrate me pompë?
Një karbohidrate me pompë përdor një pompë përshpejtues për të detyruar benzinë në hyrje në hapjen e mbytjes. Një jo-pompues përdor sinjalin e vakumit/diferencën e presionit të hapjes së rrëshqitjes. Shpërthimi i gazit ju jep përgjigje më të mirë.
Pse të përdorni një karbohidrate me dy pompë?
Arsyeja pse pompuesit e dyfishtë (karburatorët dytësorë mekanikë është emri i tyre i duhur) që kanë këto pompa përshpejtuesi të dyfishtë është për të parandaluar një situatë të çastit të çastit gjatë lëvizjes së shpejtë të tehut të mbytjes. Të gjithë karburatorët përdorin një qark pompë përshpejtuesi, megjithatë shumë prej tyre kanë vetëm një në tytat kryesore.
A shtojnë kuajfuqi ndarësit e karbohidrateve?
Po, do t'ju japin më shumë kuajfuqi. Por ndarësit e karbohidrateve kanë një funksion tjetër të rëndësishëm. Ata gjithashtu veprojnë si izolues që mbajnë nxehtësinë e motorit larg karburatorit tuaj për të siguruar ajër dhe karburant më të freskët në hyrje.
A do të thotë një karburator më i madh më shumë fuqi?
Përgjigjja është jo, jo në të vërtetë. Sasia e karburantit që thithet në karburator kontrollohet nga avionët e karburatorit. Instalimi i një karbohidrati më të madh thjesht do të përmirësojë potencialin e fuqisë së biçikletës tuaj. Ju keni ende gjëra të tjera për t'u shqetësuar, si përmirësimi i ajritmarrja, rrjedhat e shkarkimit dhe avionët.
