Një motor me 3 cilindra është shumë më efikas në karburant krahasuar me një motor me 4 cilindra të së njëjtës madhësi. Kjo është për shkak të dy faktorëve kryesorë, humbjeve të reduktuara të fërkimit dhe peshës më të lehtë. Meqenëse ka një cilindër më pak, humbjet e fërkimit të shkaktuara nga sipërfaqet metalike që vijnë në kontakt brenda bllokut të motorit janë më të vogla.
A është i keq motori me 3 cilindra?
Motorët me tre cilindra kanë pasur problemet e tyre, por shembujt modern janë shumë më të fuqishëm dhe më të besueshëm. Me pak fjalë, reputacioni i motorit nuk ka arritur deri në rishpikjen e tij. Disa kritikë të tre të drejtës ofrojnë argumentin e vlefshëm se marrja e fuqisë së mjaftueshme nga një motor me tre cilindra kërkon mbiinxhinierim.
Cili është disavantazhi i motorit me 3 cilindra?
Motor më pak i përgjegjshëm: Sasia më e ulët e cilindrave e bën motorin të përgjigjet në një mënyrë pak të vonuar. … Për shkak të ndryshimit në mënyrën se si pistonët janë rregulluar në një dizajn 3 cilindrash, i cili sjell një vonesë prej gjysmë cikli midis goditjeve të fuqisë.
A janë motorët me 3 cilindra të shpejtë?
Turbo-të e tij binjakë prodhojnë shumë përforcim (29 psi), por, si një motor me aspirim natyral, motori me 3 cilindra mund të jetë gjithashtu i lartë. Redline është në 8, 500 rpm. Kjo do të thotë që pistonët lëvizin jashtëzakonisht shpejt. Shpejtësia është afërsisht e njëjtë me atë të motorëve aktualë të Formula 1, sipas Fenske.
Pse nevojiten shumë cilindra për motorin?
Vëllimi më i madh idhoma e djegies, aq më shumë zgjat djegia e plotë, gjë që e bën motorin më pak praktik për përdorim të motoçikletës. Kjo është arsyeja pse motorët me shumë cilindra janë bërë metoda standarde për të krijuar modele me zhvendosje të madhe dhe me fuqi të lartë.
