Ndërsa biçikletat e tjera i paraprinë, Honda CT110, e përdorur nga postierët sot, u prezantua për herë të parë në vitin 1980 dhe njihet për besueshmërinë, lehtësinë e përdorimit dhe thjeshtësinë e dizajnit. Ka një motor me një cilindër 105 cc, katër-stroke, me ftohje me ajër, me transmision me katër shpejtësi dhe tufë automatike.
A janë manuale biçikletat Postie?
kols_qebap. Të paktën në NSW, biçikleta postie llogaritet si një transmision manual për qëllime të licencimit, d.m.th. nuk do t'ju jepet një licencë automatike nëse bëni testin tuaj në një të tillë.
Si i ndërroni marshet në një biçikletë postie?
postieri ka një levë marshi "me dy skaje". ekziston një pjesë e zgjatur poshtë thembra, kështu që në vend që të vendosni këmbën nën levën e marsheve për të ndërruar marshin, mund ta përdorni thembrën për të shtyrë poshtë dhe ajo do të ndërrojë marshin lart.
Sa ingranazhe ka një CT110?
Ka 4 shpejtësi ingranazhe të disponueshme në Bajaj CT110.
Çfarë lloj biçiklete është një biçikletë postie?
CT110 është ende në prodhim dhe shitet në vende të tjera anembanë botës. Në Australi dhe Zelandën e Re njihet si "Biçikleta Postie" për shkak të përdorimit të saj nga Australia Post dhe New Zealand Post si një biçikletë dërgese, pa nëntransmetim me rreze të dyfishtë.
