Nëse një sensor oksigjeni ose sensor i rrjedhës së ajrit në masë sensori i rrjedhës së ajrit në masë Një sensor i rrjedhës së masës (ajri) (MAF) është një sensor që përdoret për të përcaktuar shkallën e rrjedhës së masës së ajrit që hyn në një djegie të brendshme të injektuar me karburant motori. Informacioni për masën e ajrit është i nevojshëm që njësia e kontrollit të motorit (ECU) të balancojë dhe të japë masën e duhur të karburantit në motor. https://en.wikipedia.org › wiki › Mass_flow_sensor
Sensori i rrjedhës në masë - Wikipedia
po dështon, mund t'i japë të dhëna të pasakta kompjuterit të motorit tuaj, duke shkaktuar ndezjen e gabuar. Kur prishet linja e vakumit, mund të shkaktojë që motori me injektim të karburantit të dështojë. … Zëvendësimi i një linje vakumi që ka shkuar keq mund të zgjidhë problemin.
Çfarë ndodh kur sensori O2 shkon keq?
Nëse automjeti juaj ka një sensor të keq oksigjeni, ai mund të funksionojë në mënyrë të parregullt ose të tingëllojë ashpër kur është në boshe. Një sensor i dëmtuar i oksigjenit mund të ndikojë në kohën e motorit tuaj, intervalet e djegies dhe funksionet e tjera thelbësore. Mund të vëreni gjithashtu ngecje ose nxitim të ngad altë.
A do të shkaktojë defekt sensori O2 në rrjedhën e poshtme?
Simptomat e një sensori të keq të oksigjenit
Sensorët thjesht raportojnë informacion. … Sensorët e poshtëm ose diagnostikues monitorojnë vetëm shkarkimin që largohet nga konverteri katalitik dhe nuk do të shkaktojnë një problem të tillë. Simptoma të tjera të një sensori të keq të oksigjenit përfshijnë një pushim të përafërt, një ndezje të gabuar dhe/ose hezitim kur përpiqeni të përshpejtoni.
Çfarë mund të shkaktojnë sensorëtshkrep jo?
Ajo që ne gjejmë në përgjithësi është shkaku i një mosndezjeje në boshe është një përzierje e gabuar e ajrit/karburantit. Kjo mund të shkaktohet nga një sensor i dëmtuar O2 (oksigjen) ose një injektor i vetëm që ka nevojë për pastrim, apo edhe nga një rrjedhje vakum.
A mundet që një sensor O2 të shkaktojë ndërprerjen e makinës?
Në shumë raste, një makinë do të fillojë me një sensor O2 të dëmtuar, por sensori mund të shkaktojë që makinatë dështojë ose të ngecë gjatë kohës në boshe. Një sensor i dëmtuar O2 gjithashtu mund të shkaktojë që të dërgohet kaq pak karburant në motor sa që makina mund të mos ndizet.
