Ndryshe nga sistemet e injektimit portual të karburantit, karburatorët kanë një avantazh unik kur funksionojnë me motorë të përforcuar pa një ndërftohës. … Ajri më i ngrohtë i supermbushësit që fryn përmes karburatorit përforcon procesin e avullimit. Rezultati i avullimit superior është një ngarkesë ajri më e ftohtë dhe më e dendur nën presion.
A ka nevojë një supermbushës një interftohës?
Duhet të përdoret gjithmonë një ftohës me supermbushës. Pasi ajri të jetë i ngjeshur nga superngarkuesi, ai bëhet jashtëzakonisht i nxehtë. Ajri i nxehtë nuk mban aq oksigjen sa ajri i ftohtë dhe efikasiteti i karburantit do të vuajë.
A kanë ventilatorët intercooler?
Intercooling i referohet përdorimit të një shkëmbyesi nxehtësie për të reduktuar temperaturën e ajrit/karburantit në hyrje të motorit, duke rritur kështu Densitetin e AJRIT. … Këta interftohës janë krijuar për t'u vendosur ndërmjet kolektorit të marrjes dhe ventilatorit. Asambleja e ndërftohësit do të rrisë lartësinë e përgjithshme të sistemit të ventilatorit me katër inç.
A keni nevojë për një karbohidrate të fryrë për turbo?
Ne nuk do të hyjmë në rrëshqitjen e vërtetë këtu. Sido sistem do të kërkojë modifikim të karbohidrateve për të siguruar shpërndarjen e karburantit dhe rregullimin e presionit. As sistemi i goditjes ose i tërheqjes nuk është një rrugë e shpejtë drejt fuqisë së madhe. … Me një konfigurim të goditjes, turbo ushqen karburatorin.
Ke nevojë për një ftohës me E85?
Për shkak se benzina nuk avullohet, ndërftohësit përdoren në shumicën e aplikacioneve të përforcuara si një mjet për të ulur temperaturën e hyrjes së ajrit pas ngjeshjes së tij. Këta intercoolers mund të jenë ajër në ajër, ose lëng në ajër. … E85 bën një punë kaq të mirë duke ulur temperaturat e ajrit në hyrje, saqë nuk nevojitet ndërftohës.
